船用吊笼的结构设计需综合多方面关键要点，以保障其在复杂海洋环境下的安全作业。先是主体框架，通常采用高强度钢材或铝合金材质，这类材料强度高、耐腐蚀，能承受海上的风浪冲击和吊装时的重力载荷。框架要具备足够的刚度，防止在吊装过程中发生过大变形，影响人员或货物的安全。
    其次是防护围栏，围栏高度一般不低于1.2米，且采用密目式设计，防止人员意外坠落，同时能阻挡海上的飞溅物。围栏的连接部位需牢固，采用焊接或高强度螺栓连接，确保在恶劣海况下不会松动。
    再者是底部结构，底部通常为防滑钢板，表面有凸起的防滑纹路，增加摩擦力，避免人员在吊笼内因船舶摇晃而滑倒。底部还设有排水孔，防止海水在吊笼内积聚，减轻吊笼重量并避免内部潮湿。另外，吊笼的吊点设计也很关键，吊点位置要对称，保证吊装时吊笼的平衡，一般设置多个吊点，通过钢丝绳或链条与船上的起重设备连接，吊点处的结构要进行加强，采用加厚钢板或加设加强筋，以承受吊装时的巨大拉力。