船用安全网应对突发海浪冲击，需要从结构设计、缓冲性能和固定方式三个方面强化防护。结构设计上，采用多层复合的网体结构，外层是高强度的锦纶编织网，中层是具有缓冲作用的聚酯纤维网，内层是细密的聚乙烯网，三层结构能分散海浪的冲击力，避免网体被瞬间冲破。同时，在网体的边缘加装弹性缓冲带，缓冲带采用高弹性的橡胶材质，能在海浪冲击时拉伸变形，吸收部分冲击力，减少网体所受的拉力。
  缓冲性能方面，网体的编织方式采用菱形交织结构，这种结构能在受力时产生一定的弹性形变，分散海浪的冲击力，而不会集中在某一个点上。固定方式上，安全网的边缘会通过高强度的钢丝绳与船体的固定桩连接，钢丝绳上加装弹簧缓冲器，当海浪冲击安全网时，弹簧缓冲器会压缩变形，进一步吸收冲击力，避免钢丝绳因拉力过大而断裂。
  此外，在安全网的底部加装防浪挡板，挡板能阻挡海浪直接冲击网体，减少海浪对网体的冲击力，确保在突发海浪冲击时，安全网能阻挡人员或物品落水，保障船舶作业安全。